燃油供油泵 為防止在奧里油的輸送過程中,出現(xiàn)過強(qiáng)的紊流擾動(dòng),使奧里油受到較大的剪切力而產(chǎn)生破乳現(xiàn)象。因此,燃油泵選用容積式螺桿泵。對(duì)供油泵的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí),若其調(diào)節(jié)量較大,應(yīng)采用改變供油泵運(yùn)行臺(tái)數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié);若其調(diào)節(jié)量較小時(shí),應(yīng)采用變頻調(diào)速方式進(jìn)行調(diào)節(jié)。本工程每臺(tái)機(jī)組選用進(jìn)W7.2zK-57型螺桿供油泵4臺(tái),Q=120m3/h,H=2.2MPa。供油泵采用1MJ7-315L型變頻電機(jī),110kW 、1485r/min。
雙螺桿泵的特點(diǎn):
無攪拌、無脈動(dòng)、平穩(wěn)的輸送各種介質(zhì),由于泵體結(jié)構(gòu)保證泵的工作元件內(nèi)始終存有泵送液體作為密封液體,所有的泵有很強(qiáng)的自吸能力,且能汽液混輸。
泵的特殊設(shè)計(jì)保證了泵有高的吸入性能即很小的 NPSHr 值。
采用獨(dú)立潤滑的外置軸承,允許輸送各種非潤滑性介質(zhì)。
臥式、立式、帶加熱套等各種結(jié)構(gòu)型式齊全,可以輸送各種清潔的不含固體顆粒的低粘度或高粘度介質(zhì),選用正確的材質(zhì),甚至可以輸送許多腐蝕性介質(zhì)。
2. 雙螺桿泵的用途
由雙螺桿泵的原理知道,對(duì)于外置軸承的雙螺桿泵,通過軸承定位,兩根螺桿在襯套中互不接觸,齒側(cè)之間保持恒定的間隙(其間隙值由工況及泵本身規(guī)格決定),螺桿外圓與襯套內(nèi)圓面也保持恒定的間隙不變。兩根螺桿的傳動(dòng)由同步齒輪完成。齒輪箱中有獨(dú)立的潤滑,與泵工作腔隔開。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)大大拓寬了雙螺桿泵的使用范圍,即:除了輸送潤滑性良好的介質(zhì)外,還可輸送大量的非潤滑性介質(zhì),各種粘度(最高粘度可達(dá) 3* 10 6 mm /s )的介質(zhì)以及具有腐蝕性(酸、堿等性質(zhì)),磨蝕性的液體。
雙螺桿泵由于其恒定間隙的存在以及型線上的特點(diǎn),其屬于非密封型容積泵,因此除了輸送純液體外,還可輸送氣體和液體的混合物,即汽液混輸,這也是雙螺桿泵非常獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)之一。
雙螺桿泵由于結(jié)構(gòu)的獨(dú)特設(shè)計(jì),可以自吸而無須專門的自吸裝置,而且由于軸向輸送軸流速度較小而具備很強(qiáng)的吸上能力即很小的 NPSHr 值。
雙螺桿泵還可干轉(zhuǎn)。由于運(yùn)動(dòng)部件在工作時(shí)互不接觸,因此短時(shí)的干轉(zhuǎn)不會(huì)破壞泵元件,這種特點(diǎn)給自動(dòng)控制的流程提供了極大的方便,但干運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間受多種因素限制,一般很短。
另外雙螺桿泵在輸送過程中無剪切,無乳化作用,因此不會(huì)破壞分子鏈結(jié)構(gòu)和工況流程中所形成的特定的流體性質(zhì),并且由于傳動(dòng)依靠同步齒輪,泵運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低,振動(dòng)小,工作平穩(wěn)。
【本文標(biāo)簽】:W7.2zK-57雙螺桿泵 船用主機(jī)滑油泵
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